国产品牌争相亮剑广州车展：加速电气化转型 布局国际市场

目前，国产品牌正在积极拥抱电气化时代和智能出行时代，并借助在国内的良好发展势头，加快国际步局的步伐，提升国产品牌的国际影响力。

在今日开幕的广州国际车展上，吉利、广汽集团、小鹏汽车等国产品牌争相“亮剑”：广汽集团积极响应“碳中和、碳达峰”承诺，发布了“GLASS绿净计划”；小鹏汽车发布全新的品牌理念，以适应已经到来的智能出行时代；领克“亚太计划“落地科威特，国产品牌加速开拓国际市场。

领克“亚太计划”落地科威特

打造用户生态新体验

11月18日，领克在广州车展前夜宣布“亚太计划”正式落地科威特，这是继2020年9月领克开启“欧洲计划”之后，领克全球化的又一全新举措。领克01将作为首款登陆车型进入科威特市场。

此次在科威特共上市领克01Hyper和HyperPro两款车型，上市指导价为8,980KD—9,780KD（按11月18日汇率折合人民币约18.95万元—20.64万元）。2020年9月，领克“欧洲计划”开启，领克01也是首款进入欧洲市场的车型。截至今年10月，领克已向欧洲付运整车10702辆，实现出口欧洲的常态化，有超过27000位用户成为了领克“订阅制”的会员。

与领克在欧洲采用的“订阅制”模式不同，领克根据当地市场环境和国家特色，在科威特采用“分销”模式开拓市场，并选择和在当地资源广泛、口碑颇佳的AlZayani集团合作。

此外，领克还将在科威特打造首个亚太市场的Co:Club领克官方车主俱乐部，并围绕Co：Talk和Co：Partner计划，构建全新市场的创新化用户生态体系，实现品牌与领克车主，以及非领克车主间的链接。创新“6S”模式的领克中心落地科威特，在当地构建出具有社交与分享属性、高粘性和活跃度的用户生态体系。

未来，领克还将陆续进入阿联酋、巴林、沙特阿拉伯、卡塔尔、阿曼、以色列等国家市场。同时，持续深化“欧洲计划”和“亚太计划”，布局俄罗斯、马来西亚、澳大利亚、新西兰等国家市场，全面参与到全球汽车产业的格局重塑，提升品牌全球影响力，为更多的用户创造价值。

小鹏汽车品牌焕新

全新标志亮相

11月18日，广州车展前夜，小鹏汽车以一场主题“HEYXPENG”的品牌焕新日活动，提前打响此次广州国际车展的企业品牌前奏。同时，正式宣布品牌焕新，使用了7年的品牌标志也做了改变，并被赋予全新的品牌理念。

对小鹏汽车为何在此刻选择品牌焕新，小鹏汽车董事长CEO何小鹏解释称，是希望小鹏汽车在智能出行时代能够继续领跑，继续在时代的前沿探索不止。他表示，如今已经很难用一家“汽车企业”来定义小鹏品牌了，“我们希望用对科技的探索，来引领未来的出行变革，成为未来出行的探索者，这是小鹏新的品牌定位。”

小鹏汽车品牌焕新最先变化的就是小鹏的视觉VI。与之前的小鹏品牌标志相比，新标志图形有更锋锐的转角，由“探索者”英文eXplorer中的“X”字母演绎而来，寓意小鹏突破边界，勇于探索科技无人区，也寓意着小鹏将以智慧远见和科技实力，推动出行向更智能、更多维、更低碳的美好未来持续变革。

在广州车展当天，小鹏汽车还发布了X-SERVICE智能快享服务和X-CERTIFIED小鹏官方二手车两个全新体系品牌。

X-SERVICE智能快享服务是一款颠覆传统的在线化、智能化、移动化的服务。目前，全国北上广深杭等首批23个城市已经正式启动X-SERVICE智能快享服务，未来将陆续开放更多城市。

X-CERTIFIED小鹏官方二手车，将打造智能化、高品质的二手车交易服务生态链，让卖车用户高效保值地售出或置换车辆。此外，X-CERTIFIED小鹏官方二手车还自研了本品牌二手车智能评估系统未来，该系统将面向全体小鹏汽车用户开放使用。

广汽“GLASS绿净计划”举措

发布2023年建成广汽首个零碳工厂

广汽集团曾于今年上海车展首次发布“GLASS绿净计划”，此次在广州车展上则公布了“绿净计划”的具体目标和举措。

根据目标规划，广汽集团将于2050年前（挑战2045年）实现产品全生命周期的碳中和，在2023年将广汽埃安打造成广汽首个零碳工厂。

此外，进一步提高智能网联新能源车及节能汽车占比。采取“智能化+电动化”和“智能化+混动化”两条路线同步发展。2025年自主品牌新能汽车销量占比50%、2030年全集团新能源车销量占比50%；广汽传祺于2025年实现全系车型混动化、2030年实现混动销量占比60%；继续开展包含氢能动力在内的潜代燃料车型开发。

为解决消费者充电便利性问题，广汽集团将基于超级快充技术和换电技术推进“26能源行动”，即实现电池可买可租，可充可换，可慢充可快充，容量可大可小、里程可长可短，可买电、可卖电，可回收可梯次利用。基于全新GEP3.0平台开发的全系车型换电版本，将从2023年开始陆续投放市场。

此外，广汽研究院发布全新升级的星灵电子电气架构X-Soul。相比广汽上一代电子电气架构，新架构的算力提升50倍，数据传输速率提升10倍。

广汽埃安将在EV、ICV方面持续领先，自研电芯生产线将于明年底建成，海绵硅负极片电池技术将实现自主批量生产。广汽纯电专属平台GEP将进化到第三代，结合广汽星灵电子电气架构，2023年推出全球领先的全新产品，并实现L4自动驾驶。

广汽传祺将引入绿电与自建超级光伏发电系统相结合，以“零碳”为目标，打造数字化智能制造工厂。今后产品发展将聚集智能化和混动化（ICV+XEV），全面发力混动技术。

红星新闻记者张煜

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