“蓉欧枢纽+园区”来啦！中欧班列（成都）国际木材集散中心挂牌

听全文约4分钟

“太好了，以后有了上游供应链的保障，成都家具产业的发展肯定会再上一个台阶。”9月6日下午，中欧班列（成都）国际木材集散中心在青白江国际木材交易中心揭牌，成都市家具行业商会会长古皓东由衷发出感慨。该中心的挂牌成立，标志着成都国际铁路港依托中欧班列国际物流通道优势开创的“蓉欧枢纽+园区”合作模式落地。

打开百度APP畅享高清图片

开创“蓉欧枢纽+园区”合作新模式

在揭牌仪式上，成都国际铁路港投资发展有限公司（下称成都港投集团）与阿坝州岷江造林局签订“中欧班列（木材定制班列）战略框架合作协议”，双方就发挥中欧班列（成都）国际物流通道优势，围绕青白江政府产业发展规划，大力发展木材相关临港产业，共同建设全国最大的中欧班列木材集散中心明确了具体合作事项。

“蓉欧枢纽+园区”合作模式是中欧班列（成都）同园区运营方合作，共同搭建的物流、贸易、金融一体化服务平台，针对园区发展提供定制化服务，构建中欧班列融入本地贸易产业发展新模式。通过“蓉欧枢纽+园区”合作模式，将搭建更有深度的运贸一体化服务平台，发挥中欧班列（成都）快捷的国际物流通道优势，为园区内众多中小企业提供成本更低、时效更快的国际物流解决方案，并依托中欧班列（成都）运营平台，为客户提供上下游采购分销渠道，搭建交易平台，提供配套金融服务。

下一步，“蓉欧枢纽+园区”合作模式还将进一步复制推广至市内和省内各大区县相关贸易、产业园区，助力全省对外经贸，提升产业层级，推动全省共享蓉欧国际枢纽建设发展成果。

开行木材运贸一体化定制化班列

运输时间减少一个月以上

8月2日，满载着1742吨俄罗斯进口木材的“中欧班列”，从俄罗斯远东地区哈巴罗夫斯克口岸站缓缓驶入中国绥芬河口岸站，开往成都国际铁路港。这是该站接入到达国内的第一列中欧回程班列，也标志着成都木材班列继满洲里、二连浩特、阿拉山口后的第四个木材口岸通道开通。

此前，从俄罗斯哈巴罗夫斯克运输到成都，通常要在绥芬河站完成清关后，再以国内运输方式发到成都，不仅运输成本高且时间长，现在通过中欧班列集装箱运输，将节省一半时间，并大幅度的降低企业进口成本，同时进一步丰富了中欧班列（蓉欧快铁）的回程货源。

“四川的建筑业和家具业发达，对木材尤其是进口木材的需求量很大。”古皓东介绍，以往四川的家具企业主要依赖家具木材经销商、代理商完成采购。“有的是几级代理，等到企业手里可能价格成本和时间成本都上去了。”

而通过中欧班列，可以直接完成俄罗斯木材采购，“俄罗斯木材在四川乃至全国的木材市场都有一定比重，他们的木材品质向来受到家具企业的青睐，未来随着上游供应链的完善，我们成都家具产业还将再上台阶。“据悉，通过中欧班列运输俄罗斯木材，运输时间较原来减少一个月以上，成本较原来减少20%左右。

截至9月6日，中欧班列（成都）木材定制班列累计开行100列，累计实现外贸额1.2亿人民币。

成都商报记者龚靖杰摄影报道

编辑唐欢